安全工程設計及施工
安全工程
安全工程在營造工地如安全欄杆、護蓋、安全網….等都是防墜安全措施，良好之安全設計;才能保障人員在墜落時之風險。但是營造工地常見以鋼筋焊接當作護欄為例;依據營造安全衛生設施規則第20條 規定護欄，高度應在90㎝以上，並應包括上欄杆、中欄杆、腳趾板及杆柱等構材; 其強度任何型式之護欄，其杆柱、杆件之強度及錨錠，應使整個護欄具有抵抗於上欄杆之任何一點，於任何方向加以 七十五公斤之荷重，而無顯著變形之強度。以上說明何以鋼筋焊接當作護欄是不足以防患墜落事故。 顯示安全工程設計及施工的重要性。
營造風險
營造工程類型包含：建築、橋梁、隧道、道路、水利等，工作內容、作業方法差異極大，而作業環境又多於戶外(甚至山區、水邊)等作業為主，潛在之危害因素極多。
營造業特性：包括工種多樣性、複雜性、環境多重性、承攬性及勞工流動性等五大特性;營造業工作隨工程種類、工程進度而呈現動態變化，災害類型亦會有所轉變；是一個隨時隨地均會變化之動態工作（程）。
加上都採分包承攬方式經營，業者本身自有之機具設備、勞工等資源甚低，使營造業在安全管理上造成極大之困難及挑戰。因此，職業災害發生率極高。依據勞動部之檢查年報顯示，於民國88~100年間營造業之職業災害千人率平均值為0.15885%，為全產業之3.22倍。
以歷年職災發生率最高為“墜落”為例；而從開挖開始就存在墜落之危險；之後，模板支撐、灌漿樓梯、管道間鋼構、屋頂…等都是高風險作業；事故發生除了造成勞工及其家庭無可彌補之損失，而業主亦面臨罰鍰（職業安全衛生法第27、43及45條）、停工（職業安全衛生法第18及41條）及名譽受損（職業安全衛生法第49條），甚至業務過失（依勞研所研究統計：意外事故中超過70%有業務過失責任）。
『全安』提供防墜之工程解決方案
依勞研所之調查統計”開口”防護合格率約50%；在經過近20年的工地安全衛生管理經驗，發現對開口墜落的防護往往，在執行設置安全設施 (如安全欄杆或護蓋...)上慢半拍，導致現場有立即性的危害產生，進而發生職災。可見營造作業中安全工程之設計及施工之重要性，藉由事前風險評估，進行安全工程之設計及施工以確保本質施工安全，來降低風險。
為進一步及時解決墜落之挑戰，『全安』特設置工廠，專注設置安全欄杆、安全網、安全母鎖、上下設備等墜落防止設施；並從事開挖、樓梯、管道間、鋼構、屋頂作業等安全設施的規劃及現場施工。『全安』透過專案前的事先規劃，預知開口（或臨邊）的產生，並選擇低成本而高價值的有效防護施工，降低營造工地的風險。
營造工程安全工程設計及施工之實施
(一) 準備作業
(二) 危害辨識及風險評估
(三) 設計階段施工風險管理之實施
(四) 施工規劃
(五) 施工安全管理
營造工程實施過程可能出現之危害極多，系統性之風險管理應全面評估、全程掌控，即時因應，以使風險降至最低。為確實達到安全施工之目標，必須自工程方案(本質安全)、施工方法(過程安全)、安全設施(防護安全)三方面，於各階段由各權責單位分別採行適當之對策，以確保工程之安全順利完成。
『全安』以安全設計及施工來幫助您降低營造工程的本質風險；加上完善有效之職業安全衛生教育，來減少人員不安全行為；進一步配合系統化的營造風險(安全)管理，才是最佳之安全解決方案，完成每一項工程與使命，讓公司永續發展。
實績 本公司20年之營造安全管理經驗，及安全工程之實績超過100家
(1) 安全欄杆－杜邦（富泰營造）、采鈺（益鼎工程）、力晶（永青營造）
(2) 安全圍離－力晶（永青營造）、台積電
(3) 安全網－中美矽晶、華亞科技
(4) 上下設備－力晶（永青營造）
(5) 吊窗口護欄、安全母鎖－南亞科技、京元電子
(6) 綜合：互助/CE01機場捷運線，互助/高通顯示器，台積12P4、5、塔樓新建工程，永青/力晶RD廠新建工程,英城/元晶太陽能新建工程，華熊/福吉米/華晶科技.等新建工程，益鼎/采鈺科技新建工程，詮發/青山寺/千光寺新建工程，進榮/大溪汙水處理廠，谷合/教育大學/台電變電站，富泰/杜邦/原瑞/盟立/友輝/達輝/智盛/中德/清惠…等新建工程，華亞科技三廠新建工程，中鋼結構/tsmc台積新建工程…等。